Olio Motore 4T Motul 5100 HC TECH 15W50 Technosynthese Compra Adesso
Il prezzo originale era: 13,65 €.6,83 €Il prezzo attuale è: 6,83 €.
Descrizione
Olio Motore 4T Motul 5100 HC TECH 15W50Technosynthese
Lubrificante4-tempi Technosynthese®–Tecnologia Estere – Agevole cambiomarcia. Migliorata la resistenza al taglio. Soddisfa le specificheJASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagnod’olio. Adatto per convertitori catalitici.
Applicazione
– Lubrificante Moto
Tipo Motore
– 4 Tempi
Tipo Prodotto
– Strada
Tecnologia
– TECHNOSYNTHESE®
Gamma Prodotto
– Moto
Viscosità
– 15W50
Specifiche AP
– API SG/SH/SJ/SL/SM
Specifiche Jaso
– JASO MA2 M033MOT114
Imballo
– 1LT
Utilizzo
– Per moto da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc.,equipaggiate con motori 4 tempi, con o senza cambi integrati,frizioni a bagno d’olio o a secco.
– Per motori sviluppati per il funzionamento con lubrificanti abassa viscosità, motori conformi alle norme relative allaregolamentazione delle emissioni inquinanti, Euro 2 o Euro 3, consistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmittecatalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc..
– Raccomandato per motori BMW e DUCATI che richiedono unlubrificante con viscosità 15W50.
– Altre applicazioni: moto da strada non equipaggiate dimarmitte catalitiche, scooter, quad e ciclomotori.
Prestazioni
– NORME API SM / SL / / SJ / SH / SG
– OMOLOGAZIONI JASO MA2 N° M033MOT114
– Protezione Lubrificante Technosynthese® rinforzato con baseestere in grado di garantire proprietà antiusura e assicurare unamigliore protezione e una maggiore durata del cambio.
– Elevata resistenza del film lubrificante alle altetemperature.
– La gradazione 50 a alte temperature, è stata specificatamentesviluppata per motori di grossa cilindrata, monocilindrici omulticilindrici.
– Il basso contenuto di fosforo e zolfo (JASO MA2 < 1200="" ppm)="" garantisce="" un="" migliore="" funzionamento="" delle="" marmitte="">
– Maggior protezione del cambio grazie all’innovativo pacchettodi additivi antiusura. Il test FZG (acronimo di Forschungsstellefür Zahnräder und Getriebebau), ottenuto con un risultatoFLS>14, valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà diprotezione antiusura all’interfaccia di una serie di ingranaggicaricati.
Comfort
– La normativa JASO ha creato le proprie specifiche per i motori4 tempi con la normativa JASO T903 che ha tre livelli MA, MA1 eMA2.
La specifica JASO MA2 offre i livelli di attrito più efficaciper garantire l’innesto della frizione durante le tre modalità diguida: partenza, accelerazione e velocità costante.
Protezione Tecnologia estere
– Il basso coefficiente di trazione dell’estere riduce gliattriti all’interno del motore incrementandone le prestazioni.
– L’azione sinergica dell’estere con gli additivi anti usura ela maggiore resitenza agli sforzi di taglio assicurano una miglioreprotezione e una maggiore durata del cambio.
– La tecnologia 100% sintetica migliora la resistenza del filmlubrificante alle alte temperature e ad alto numero di giri.
– Il basso contenuto di fosforo e zolfo (JASO MA2 < 1200="" ppm)="" garantisce="" un="" migliore="" funzionamento="" delle="" marmitte="">
– Maggior protezione del cambio grazie all’innovativo pacchettodi additivi antiusura. Il test FZG (acronimo di Forschungsstellefür Zahnräder und Getriebebau), ottenuto con esito positivoFLS>14, valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà diprotezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati.
– I lubrificanti sono classificati sulla base della lororesistenza al carico “Stage Load Failure” o frequenza FLS, partendoda un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14(risultato eccezionale).
– Comfort La normativa JASO ha creato le propriespecifiche per i motori 4 tempi con la normativa JASO T903 che hatre livelli MA, MA1 e MA2.
– La specifica JASO MA2 offre i livelli di attrito più efficaciper garantire l’innesto della frizione durante le tre modalità diguida: partenza, accelerazione e velocità costante.
Raccomandazioni
– Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto daicostruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
– Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici eminerali.
Propriteà
– Colore Verde
– Grado di viscosità SAE J 300 15W50
– Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.877
– Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 138.7 mm²/s
– Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 18.3 mm²/s
– Indice di viscosità ASTM D2270 148
– Pour point ASTM D97 -30 °C / -22°F
– Flash point ASTM D92 232°C / 449°F
– TBN ASTM D2896 7.5 mg KOH/g





